В случае с карданной передачей в наличии для Вас мы можем предложить фланец вала вторичного ЗИЛ-130 ( пр-во СССР), фланец моста заднего ЗИЛ-130 ( пр-во СССР), вилка шлицевая вала карданного ЗИЛ-130 ( "папа - мама" пр-во СССР и современные), вилка вварная карданного вала ЗИЛ-130 (пр-во СССР), крестовина карданного вала ЗИЛ-130 ( пр-во СССР и современные ), болты карданные ЗИЛ-130 ( к-т гайка + гровер ), кронштейн опоры карданного вала ЗИЛ-130 ( скоба подвесного ), втулка распорная вала карданного ЗИЛ-130 имногое другое. Карданная передача автомобиля ЗИЛ-130 состоит из карданных шарниров, карданных валов, промежуточной опоры (на некоторых автомобилях с короткой базой промежуточная опора может не устанавливаться). Карданный вал представляет собой стальную пустотелую трубу, к концам которой приварены вилки с проушинами карданного шарнира. Так как во время прогиба рессор изменяется расстояние между осями автомобиля, то к одной вилке карданного шарнира приваривают стальной вал со шлицами, который входит во втулку со шлицами, приваренную к ведомой вилке, что позволяет компенсировать изменяющееся расстояние между осями автомобиля.