Детали подвески, а именно амортизаторы. кронштейны рессор основных и доплнительных, вкладыши кронштейнов рессорных, втулки амортизаторные, тяги рулевые поперечные, тяги рулевые продольные, ремонтные комплекты ( ремкомплекты ) рулевых наконечников. В этом разделе своего владельца ждут: Амортизатор ГАЗ-53, 3307, Кронштейн рессорный ГАЗ-53, 3307, Кронштейн дополнительной рессоры ГАЗ-53. 3307, Лист рессоры ГАЗ-53, 3307 и др.  

Передняя подвеска состоит из двух рессор, каждая из которых прикреплена к раме посредством двух кронштейнов через резиновые подушки, завулканизированные в чашки. Передние концы неподвижны, а задние могут скользить между двумя резиновыми вкладышами. Под передний конец установлена дополнительная поперечная резиновая подушка для восприятия усилий при торможении. Рессорные листы стянуты центральным болтом и хомутами. С мостом рессора соединена стремянками. Сжатие рессоры ограничено резиновым буфером. Колебания рессоры поглощаются телескопическим двухтрубным амортизатором. Проушины амортизатора крепят к кронштейну крепления рессоры и кронштейну пальцами через резиновые втулки, поджатые гайкой.

Задняя подвеска состоит из двух рессор с подрессорниками. Каждый блок прикреплен к мосту стремянками, а к раме — аналогично переднему мосту через резиновые подушку и буфер. Подрессорник опирается на кронштейны при прогибе основной рессоры на 60 %.