Мотор отопителя ГАЗ-3307,53 МЭ236
Каталожный номер: МЭ 236
Применяемость: Запчасти на Газ-53,3307
Категория: Электрооборудование (Электрооборудование)
Техническая информация: |
|
Длина, м |
0.14 |
Ширина, м |
0.07 |
Высота, м |
0.07 |
Вес, кг: |
0.69 |
|
|
|
|
Основная информация: |
|
Состояние: |
Новый |
Страна производитель: |
Россия |
Тип запчасти: |
Оригинал |
Тип техники: |
Грузовой автомобиль |
|
|
|
|
Электрический двигатель
Электрический двигатель — электрическая машина (электромеханический преобразователь), в которой электрическая энергия преобразуется в механическую, побочным эффектом при этом является выделение тепла.
В основу работы любого электрического двигателя положен принцип электромагнитной индукции. Электрическая машина состоит из неподвижной части — статора (для асинхронных и синхронных машин переменного тока) или индуктора (для машин постоянного тока) и подвижной части — ротора (для асинхронных и синхронных машин переменного тока) или якоря (для машин постоянного тока). В роли индуктора на маломощных двигателях постоянного тока очень часто используются постоянные магниты.
Ротор может быть:
Ротор — это подвижная часть машин постоянного тока (двигателя или генератора) или же работающего по этому же принципу так называемого универсального двигателя (который используется в электроинструменте). По сути универсальный двигатель — это тот же двигатель постоянного тока (ДПТ) с последовательным возбуждением (обмотки якоря и индуктора включены последовательно). Отличие только в расчётах обмоток. На постоянном токе отсутствует реактивное (индуктивное или ёмкостное) сопротивление. Поэтому любая «болгарка», если из неё извлечь электронный блок, будет вполне работоспособна и на постоянном токе, но при меньшем напряжении сети.