Вернуться к: Система охлаждения

Труба радиатора подводящая верхняя ПАЗ-3205

PDFПечатьЭлектронная почта
Труба радиатора подводящая верхняя ПАЗ-3205
3205-1303012
Труба радиатора подводящая  верхняя ПАЗ-3205 3205-1303012Труба радиатора подводящая верхняя ПАЗ-3205 3205-1303012
Описание

Труба радиатора подводящая  верхняя ПАЗ-3205  каталожный  № 3205-1303012  Запчасти к автобусу ПАЗ-3205    Двигатель  (система охлаждения)

 

Техническая информация:

 

Длина, м

0.88

Ширина, м

0.04

Высота, м

0.08

Вес, кг:

0.997

 

 

 

 

   

Основная информация:

 

Состояние:

Новый

Страна производитель:

 

Тип запчасти:

Оригинал

Тип техники:

Грузовой автомобиль

   

Система охлаждения двигателя внутреннего сгорания — совокупность устройств, обеспечивающих подвод охлаждающей среды к нагретым деталям двигателя и отвод от них в атмосферу лишнего тепла, которая должна обеспечивать наивыгоднейшую степень охлаждения и возможность поддержания в требуемых пределах теплового состояния двигателя при различных режимах и условиях работы.

В период сгорания рабочей смеси температура в цилиндре достигает 2000 °C и более. Система охлаждения предназначена для поддержания оптимального теплового состояния двигателя в пределах 80-90°C. Сильный нагрев может вызвать нарушения нормальных рабочих зазоров и, как следствие, усиленный износ рабочих состовляющих, заклинивание и поломку деталей, а также снижение мощности двигателя, за счёт ухудшения наполнения цилиндров горючей смесью, самовоспламенения и детонации. Для обеспечения нормальной работы двигателя необходимо охлаждать детали, соприкасающиеся с горячими газами, отводя от них тепло в атмосферу непосредственно, либо при помощи промежуточного тела (воды, низкозамерзающей жидкости). При чрезмерно сильном охлаждении рабочая смесь, попадая на холодные стенки цилиндра конденсируется и стекает в картер двигателя, где разжижает моторное масло. Как следствие от этого мощность двигателя уменьшается, а износ увеличивается. При понижении температуры масло густеет. Это является причиной того, что масло хуже подается в цилиндры и увеличивается расход топлива, уменьшается мощность. Поэтому система охлаждения должна ограничивать температурные пределы, обеспечивая наилучшие условия работы двигателя